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云南“00后”铁路新警的春运初体验******

  (新春走基层)云南“00后”铁路新警的春运初体验

  中新网昆明1月31日电 题:云南“00后”铁路新警的春运初体验

  作者 徐红 刘翔

  清晨,云南开远铁路公安处富宁站派出所的“00后”铁路民警程清林穿好警服、佩戴好警用装备,开始他一天的春运执勤工作。

  富宁县作为云南省的“东大门”,是通往广西、广东等沿海发达地区的重要门户,而富宁火车站则是辐射周边地区100余万人口的交通枢纽。春运期间,该站旅客流明显增多。

  这是程清林参加铁路公安工作以来的第一个春运,对刚到派出所一个月的他来说是一次挑战。在执勤的一天里,他没有一丝松懈,紧跟着“老铁警”张高义的脚步穿梭在火车站的候车区、售票厅、安检口等各个区域。

  上午8点,送走第一趟开往昆明的始发列车,程清林来到安检口执勤,不时给在传送带上取行李的旅客搭把手。一边执勤,他一边向张高义请教,加深对危险品识别、普通报警处置、查缉查堵等工作的理解。

图为铁路民警程清林熟悉指挥室工作。 云南开远铁路公安处供图图为铁路民警程清林熟悉指挥室工作。 云南开远铁路公安处供图

  一波客流高峰过后,程清林又来到候车大厅,拿起防范电信网络诈骗的宣传材料走向人群。提醒旅客注意电信诈骗的同时,他也不断提示正在低头看手机或闭眼休息的旅客,小心看管好行李物品。春运以来,他已经帮助旅客找回遗失行李物品5件。

  春运期间,乘客携带烟花爆竹乘坐火车的情况增多。一位老年旅客不理解禁止携带爆竹进站的规定,和安检员辩驳起来。程清林见状连忙上前安抚老人,并耐心向其解释相关法律条文,并说明禁止携带物品带来的安全隐患,最终获得了乘客的理解和配合。

  指挥室是整个派出所工作的“中枢”和“大脑”,熟悉每一个系统与流程,学习接处警处理也是程清林的工作之一。“我在学校的专业是网络安全与执法,工作之余,我也得精进专业学习,实践和理论相结合,才能干好公安工作。”他说。

  晚上11点,冬夜的站前广场已鲜有人迹,程清林还没有结束工作,他跟随队伍在广场上巡查。今年是他第一次春节与家人分隔两地。“这次特别的春运执勤初体验,让我更加理解作为警察的担当与责任,用我们的坚守,守护万家团圆。”(完)

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      如今,各式各样的应用软件成为我们生活中的“必需品”,但这些软件很多都需要用户申请该软件的账号,并需要有对应的密码。如果将密码设置的复杂且不同,长时间不登陆,就极易忘记,找回密码都要浪费半天的时间。

      很多用户为了省事,会考虑“一招鲜”,所有账号都设置一套复杂的密码,以保证复杂性的同时还容易识记。但这样也存在很大的弊端,容易出现“撞库”等事件发生,即攻破一个网站的密码,所有的个人网络信息都变得公开透明。设置密码的问题看似简单却经常困扰着日常生活,那么如何解决这种困扰?

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      一些复杂安全且有好记的密码方法

      1、个人喜欢的短语拼接。最好能有数字、字母和大小写,如果方便还能加上符号。

      2、整句化成散词。“cqmygysdss(LB)”即为“床前明月疑是地上霜(李白)”的简写版本。可以根据自己喜欢的名言警句自行“DIY”。

      3、中英文搭配组合。比如“Woaiwork2022”,即为“我爱工作2022”,“工作”的拼音用“work”代替。

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      设置密码的一些通用原则

      1、密码长度至少 12 位。

      2、“数字、字母、特殊符号”,最好全部覆盖这三种类别的字符。

      3、不使用和账号一样的密码等。

      总的来说,千万不要一个密码走天下,不然一处失守,处处失守。尤其对于重要的工作账号密码,一定要格外重视。如果感觉密码太多太过复杂,也可以考虑密码保险箱之类的小工具,来帮忙自己协助管理账号密码。

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